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| カー用品のSFC |
ビビリ音対策テープ 756(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 ガラス繊維だから不燃焼！ 「インナーサイレンサーを設置した所、爆音は解消されたけど、マフラー音の低音に混じって”ビビビッ”という高音域の金属音が…。気になる！」こんな方にピッタリの商品を開発しました！ 実はスポーツマフラーのテールとインナーサイレンサーの隙間が、エンジンからの振動、排気の脈動によって共振。結果”ビビビッ”という不快な音が発生するのです。 そこでこの「インナーサイレンサー用ビビリ音対策テープ」を、インナーサイレンサーに装着しテールに設置することで、クッションの役目を果たし、イヤなビビリ音を改善します！ また素材はガラス繊維で出来ているので、耐熱性はバツグン！あなたのマフラーを「嫌な音」から「快適な音」にして下さい！ 【商品サイズ】 商品サイズ 厚み 幅 長さ タイプ１９ 0.19mm 19mm 1000mm タイプ３８ 0.38mm 12.5mm 1000mm （テールサイレンサー補助パーツ） |
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| カー用品のSFC |
インナーサイレンサー引っこ抜き棒 2362(円) |
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| こんな便利な商品なんです！ サーキット場までインナーサイレンサーを使用していたけれども、インナーサイレンサーが外れなくなってしまった方や効果のないインナーサイレンサーを取り外したい方は、この「インナーサイレンサー引っこ抜き棒」が解決します。 材料は、ステンレス磨き丸棒を使用し、いつまでも錆びない素材を使用していますので、ご安心下さい。 また、インナーサイレンサーの細いパイプ径がφ23以上あれば簡単に取り外す事が出来ます。 こんな方にオススメ！ 1.もっと消音君を購入したいけど、スポーツマフラーに付属で付いていたインナーサイレンサーが外れなくて寸法が判らないし、外れないからもっと消音君も付けられない。 2.インナーサイレンサーをテールに入れたけど、取り付け穴がずれてしまってボルト穴が貫通しない。少しだけ動かしたいけどテールの中に入ったインナーサイレンサーが動かない。 3.サーキット場までのインナーサイレンサーを使用しているけど、取り外しに時間が掛かってしまう。 こんな方のための工具です。 【使用方法】 インナーサイレンサーの排気が流れる細いパイプがあります。その細いパイプに「インナーサイレンサー引っこ抜き棒」を入れて下さい。細いパイプを貫通したら、先端が鋭角になっていますので、こちらを引っ掛けてください。そして引き抜いてください。 ■注意■ 走行直後のスポーツマフラー及びインナーサイレンサーは、かなり高温になっています。 ※冷めた事を確認して、必ず軍手をして作業をして下さい。 |
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| カー用品のSFC |
普通のテールアウター チタンVer. タイプA-B-C 7843(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 「普通のテールアウター チタンバージョン」は、既存商品の「普通のテールアウター」と寸法は全て同じサイズ（Φ90対応、Φ100対応、Φ115対応）をご用意。 「普通のテールアウター」の特徴であるカール成形もあり、簡単に愛車をグレードアップすることができるNEWパーツです！ タイプは3種類！ 1．スライド自由タイプ… タイプ：A-B 2．インナーサイレンサー対応タイプ… タイプ：A-B-C 3．現状テール径サイズアップ… タイプ：A-D-B チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ チタンの特質とは！？ 軽い(鋼の約60%) 溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度) 熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%) 電気抵抗が大きい(銅の3%) 比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度) 耐力/引張強さの比率が高い 疲労強度がすぐれている 衝撃性質がすぐれている 少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると、金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。 鋼材と違う所は、溶かして作るのではなく、化学反応で作る、という点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。 チタンの特質としてさらにもう一つ！ チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。 【ご購入の前に】 ※商品のサイズは取りつけるス ポーツマフラーのテール径（ΦD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する 商品をご購入ください。 ※AはΦDに対し1mm大きくなっていますので、スムーズに装 着することができます。 【商品サイズバリエーション】 TYPE A-B-C ΦA 商品内径 ΦD マフラー テール 外径 C 穴位置 B 商品全長 80-120-15T Φ81 Φ80 15mm 120mm 80-120-30T Φ81 Φ80 30mm 120mm 80-120-45T Φ81 Φ80 45mm 120mm 80-120-60T Φ81 Φ80 60mm 120mm 90-80-15T Φ91 Φ90 15mm 80mm 90-80-30T Φ91 Φ90 30mm 80mm 90-80-45T Φ91 Φ90 45mm 80mm 90-80-60T Φ91 Φ90 60mm 80mm 90-120-15T Φ91 Φ90 15mm 120mm 90-120-30T Φ91 Φ90 30mm 120mm 90-120-45T Φ91 Φ90 45mm 120mm 90-120-60T Φ91 Φ90 60mm 120mm 94-80-15T Φ95 Φ94 15mm 80mm 94-80-30T Φ95 Φ94 30mm 80mm 94-80-45T Φ95 Φ94 45mm 80mm 94-80-60T Φ95 Φ94 60mm 80mm 94-120-15T Φ95 Φ94 15mm 120mm 94-120-30T Φ95 Φ94 30mm 120mm 94-120-45T Φ95 Φ94 45mm 120mm 94-120-60T Φ95 Φ94 60mm 120mm 100-80-15T Φ102.6 Φ101.6 15mm 80mm 100-80-30T Φ102.6 Φ101.6 30mm 80mm 100-80-45T Φ102.6 Φ101.6 45mm 80mm 100-80-60T Φ102.6 Φ101.6 60mm 80mm 100-120-15T Φ102.6 Φ101.6 15mm 120mm 100-120-30T Φ102.6 Φ101.6 30mm 120mm 100-120-45T Φ102.6 Φ101.6 45mm 120mm 100-120-60T Φ102.6 Φ101.6 60mm 120mm 115-120-15T Φ115.3 Φ114.3 15mm 120mm 115-120-30T Φ115.3 Φ114.3 30mm 120mm 115-120-45T Φ115.3 Φ114.3 45mm 120mm 115-120-60T Φ115.3 Φ114.3 60mm 120mm 117-120-15T Φ118 Φ117 15mm 120mm 117-120-30T Φ118 Φ117 30mm 120mm 117-120-45T Φ118 Φ117 45mm 120mm 117-120-60T Φ118 Φ117 60mm 120mm 120-120-15T Φ121 Φ120 15mm 120mm 120-120-30T Φ121 Φ120 30mm 120mm 120-120-45T Φ121 Φ120 45mm 120mm 120-120-60T Φ121 Φ120 60mm 120mm ※「Φ」は直径を表しています。 ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 装着の手順 タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ） 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. 本製品、テール、インナーサイレンサーの穴に、付属のワッシャーとスプリングワッシャーにボルトを入れロックナットで締め込んで固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） |
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| カー用品のSFC |
パンメタテールアウター 6426(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 パンチングメタルを使用した車のマフラー用テールアウターです。車のスポーツマフラー・サイ レンサー内部に必ずといっていいほど使用されているパンチングメタル材、磁性のない高級ステンレス【sus304】を 使用しています。 「テールが汚れてしまった」「テールのイメージをチェンジしたい」「エアロを付けたら奥に入って しまい、もう少し延長したい」など、車のマフラーに関するニーズに対応した商品です。 【商品サイズバリエーション】 タイプ ΦD（テール外径） 商品内径 タイプ90 Φ90 Φ91 タイプ100 Φ100（Φ101.6） Φ102.6 タイプ115 Φ115（Φ114.3） Φ115.3 ※全タイプとも全長150mm。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 ※「Φ」は直径を表しています。 テールアウターのニューバージョン！あなたの車のマフラーをイメージチェンジ！ 今までに無かった、パンチングメタルを使用した車のマフラー用テールアウターです。車のスポーツマフラー・サイレンサー内部に必ずといっていいほど使用されているパンチングメタル材、磁性のない高級ステンレスsus304(φ3)を使用しています。 「テールが汚れてしまった」「テールのイメージチェンジをしたい」「エアロを付けたら奥に入ってしまい、もう少し延長したい」など、車のマフラーに関するニーズに対応した商品です。 価格 全タイプとも 税込価格￥7 140（税抜価格￥6 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 日陰の材料を表に！マフラーのサイレンサー内部に使われている材質を高級材に変更してイメージ一新。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： 感謝しています 2004/02/20 げんちゃん 大阪府柏原市 エアロを付けた際、マフラーが内側に入り込んでしまい、φ100のマフラーという事もあり非常に悩んでいました。そこに吉報！なんとφ100のマフラーにも付けられるマフラーカッターがある事をネット上で知り、早速見てみると そのマフラーカッターのカッコいい事・・・・・その名もパンメタ！悩むことなく購入。届いたその日に待ちきれず仕事中にもかかわらず装着。物凄く満足させていただきました。最後に、配送の件で御社の方に迅速な対応をして頂いた事を感謝しています。 オススメ度： 誰も知らなかった!! 2003/09/30 カイテキヤ号 大阪 菅沼さん、こんにちは。先日はありがとうございました。うちのメンバーはテールアウターなどパーツがあるなんて全く知らなかったと皆、驚いてましたよ。評判よかったです。フルエアロを装着した時に必ずマフラーが奥に入り込んでしまいますので、そういう方には、すぐにでも購入したいパーツだと思います。私の場合も8センチも奥に入っているのを見て愕然としましたが、菅沼さんの素早い対応のおかげでリアまわりも、かっこよく仕上がりました。どうも、ありがとうございました。 オススメ度： なかなか！ 2003/07/20 石川 静岡 ありきたりのテールアウターは付けたくないと思っていた時、SFCさんのこのテールアウターを発見しました。購入する時は、ちと悩みましたが取り付けて正解だったと思います。他にない斬新なデザイン！ とってもお気に入りです。 オススメ度： 思いきって！ 2003/07/03 T・Ａ 中国地方 思いきって購入してよかった、バックスタイルと音がとてもよくなった。取り付けも簡単、ありがとうございました。 オススメ度： なんじゃこれ〜 2003/07/03 望月 栃木県 砲弾マフラーを付けて２年ほど経っています。ターボ車だからか分からないけどテールが焼けてどうしょうと思っていました。 チタンみたいに綺麗に焼ければOKだけど、そんな時に、この商品をみつけました。はじめてホームページで見たとき、蜂の巣みたいでピントきませんでした。 価格も手ごろなので購入してテールに付けてビックリ!!。 カッコいいです。目立ちます。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し、適合する商品をご購入されるようお願いいたします。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ90 φ90 商品内径φ91 タイプ100 φ100 (φ101.6) 商品内径φ102.6 タイプ115 φ115 (φ114.3) 商品内径φ115.3 ※全タイプとも全長150mm 内径には1mm分のすき間が開いていて、スムーズに取り付けができます。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いて下さい。また、マフラーが充分に冷えていることを確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始して下さい。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. スポーツマフラーに本体をバンパー後端よりはみ出さない様にセットし、あらかじめロックナットを一番奥まで入れたボルトを締め込みます。充分に締まったことを確認したらロックナットを締め込んでボルトを固定します。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
アンティークテールアウター タイプ100 9450(円) |
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| アンティークテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。表面にアンティークヘア仕上げを施し、自動車マフラーのテールに特別なドレスアップを演出します。 汚れてしまったマフラーテールにかぶせる事で、マフラービューが新品のような状態に戻ります！ 【商品サイズバリエーション】 タイプ ΦD（テール外径） 商品内径 タイプ100 Φ100（Φ101.6） Φ102.6 ※全長150mm。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 ※「Φ」は直径を表しています。 オンリーワンの自動車ドレスアップ、アンティークテールアウター！ アンティークテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。表面にアンティーク・ヘア仕上げを施し、自動車マフラーのテールに特別なドレスアップを演出します。これで汚れたテールも新品に！ 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。 価格 タイプ100 税込価格￥10 500（税抜価格￥10 000） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 業界初の材質！実は建材系で使われています。(応接室、エレベーターetc.) この商品のお客様からの評価 オススメ度： 人と違うテール 2003/07/03 山川 兵庫県 エアロの中にスポーツマフラーのテールが入ってしまい、エアロが汚れるし、カッコ悪いし。 Yahoo検索でマフラーカッターを調べて エス・エフ・シーの商品を知りました。面白そうな表面ので、購入してみました。 スライドするのでエアロにバッチリ!!。人と違うテールで気に入っています。 友達に教えたいような、教えたくないような気分です。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し適合する商品をご購入されるようお願い致します。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ100 φ100 (φ101.6) 商品内径φ102.6 ※ 全長150mm 内径には1mm分のすき間が開いていて、スムーズに取り付けができます。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、マフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. スポーツマフラーに本体をバンパー後端よりはみ出さないようにセットし、あらかじめロックナットを一番奥まで入れたボルトを締め込みます。充分に締まったことを確認したら、ロックナットを締め込んでボルトを固定します。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m（0.5〜0.7kgf・m） |
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| カー用品のSFC |
ブローエボリューション タイプ100 15120(円) |
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| スポーツマフラーのテールに装着するアクセサリー！ピカ1の注目度！ これまでどこにも無かったマフラーアクセサリーの登場です。スポーツマフラーのテール 内部に装着し、排圧にてプロペラが回転します！ 排気出口に特殊構造のファンを装着し、プロペラを回転させます。耐熱温度350〜400℃の 耐久試験済み！！ あなただけのリアビューをお楽しみください。 価格 タイプ90 税込価格￥16 275（税抜価格￥15 500） タイプ100 税込価格￥16 800（税抜価格￥16 000） タイプ115 税込価格￥17 325（税抜価格￥16 500） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちら でご確認ください。 ■開発者からの一言 別名は扇風機！なぜかと言うと、『排気圧を利用してなにか出来ないか？』という発想の 元が扇風機だったからです。この商品が開発に一番時間がかかりました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： ブローエボリューション最高 2004/02/21 レイナ 兵庫県神戸市 目立ちたい人に最適の一品です！自分も装着してみてかなり感動しています。走っている 最中は自分で見ることは出来ませんが、後ろから来た車がマフラーのあたりを見ているの を見るのが楽しみになっています。 オススメ度： ブローEV 2003/07/22 てっちゃん 山梨 排圧でクルクル回ってくれて、これは面白い！！思わずニンマリ状態です。しかし走りな がら見れないのは淋しいですが・・・ オススメ度： 信号待ちが面白い 2003/07/03 竹内 新潟県 この間、信号待ちをしている時、後ろのアベックがマフラーを見ていました。 アクセルワークをしてブローエボリューションの プロペラを回転させると、二人は、ビックリ。女の子は、手をたたいていました。 プロペラは、排気ガスで汚れるので洗車のとき、プロペラも洗います。 クレンザーで洗うと綺麗になりました。テールもタイコも洗っちゃいます。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し、適合する商品をご購入されるよ うお願いいたします。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ90 φ90 タイプ100 φ100(φ101.6) タイプ115 φ115(φ114.3) 装着の手順 ※マフラーのテール部に穴が開いていないタイプの場合は、テール部に穴開け加工が必要 となります。 穴開け加工の手順 1. マフラーを車両より取り外します。 2. 取り外したマフラーのテール部に下図のようにテール端部から7mmの所にドリルなどを 使用してφ6.5の穴を開けて下さい。 3. マフラーを車両に取り付けます。 ブローエボリューションの取り付け 1. マフラーのテール部に本製品を差し込み、テール部の穴と本製品の穴を合わせます。< br> 2. テールの外側からキャップボルト、スプリングワッシャ、平ワッシャの順で通し、内 側からセルフロックナットで指定トルクにて締め付けて下さい。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
ブローエボリューション タイプ115 15592(円) |
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| スポーツマフラーのテールに装着するアクセサリー！ピカ1の注目度！ これまでどこにも無かったマフラーアクセサリーの登場です。スポーツマフラーのテール 内部に装着し、排圧にてプロペラが回転します！ 排気出口に特殊構造のファンを装着し、プロペラを回転させます。耐熱温度350〜400℃の 耐久試験済み！！ あなただけのリアビューをお楽しみください。 価格 タイプ90 税込価格￥16 275（税抜価格￥15 500） タイプ100 税込価格￥16 800（税抜価格￥16 000） タイプ115 税込価格￥17 325（税抜価格￥16 500） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちら でご確認ください。 ■開発者からの一言 別名は扇風機！なぜかと言うと、『排気圧を利用してなにか出来ないか？』という発想の 元が扇風機だったからです。この商品が開発に一番時間がかかりました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： ブローエボリューション最高 2004/02/21 レイナ 兵庫県神戸市 目立ちたい人に最適の一品です！自分も装着してみてかなり感動しています。走っている 最中は自分で見ることは出来ませんが、後ろから来た車がマフラーのあたりを見ているの を見るのが楽しみになっています。 オススメ度： ブローEV 2003/07/22 てっちゃん 山梨 排圧でクルクル回ってくれて、これは面白い！！思わずニンマリ状態です。しかし走りな がら見れないのは淋しいですが・・・ オススメ度： 信号待ちが面白い 2003/07/03 竹内 新潟県 この間、信号待ちをしている時、後ろのアベックがマフラーを見ていました。 アクセルワークをしてブローエボリューションの プロペラを回転させると、二人は、ビックリ。女の子は、手をたたいていました。 プロペラは、排気ガスで汚れるので洗車のとき、プロペラも洗います。 クレンザーで洗うと綺麗になりました。テールもタイコも洗っちゃいます。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し、適合する商品をご購入されるよ うお願いいたします。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ90 φ90 タイプ100 φ100(φ101.6) タイプ115 φ115(φ114.3) 装着の手順 ※マフラーのテール部に穴が開いていないタイプの場合は、テール部に穴開け加工が必要 となります。 穴開け加工の手順 1. マフラーを車両より取り外します。 2. 取り外したマフラーのテール部に下図のようにテール端部から7mmの所にドリルなどを 使用してφ6.5の穴を開けて下さい。 3. マフラーを車両に取り付けます。 ブローエボリューションの取り付け 1. マフラーのテール部に本製品を差し込み、テール部の穴と本製品の穴を合わせます。< br> 2. テールの外側からキャップボルト、スプリングワッシャ、平ワッシャの順で通し、内 側からセルフロックナットで指定トルクにて締め付けて下さい。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
ま風らー 13041(円) |
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| 普通じゃもの足りない方にオススメの車のアクセサリー！ これまで、牽引フックに取り付ける形の車のアクセサリーには面白い商品がありませんでした。「もっとマフラーを目立たせるアクセサリーをつくれないか！」という悪友からの一本の電話で生まれたのがこの「ま風らー」です。「如何にマフラーに躍動感(動き)を持たせるか！」というテーマの下に開発を進めました。 「ま風らー」は、走行による風圧でプロペラが回転し、素材のステンレスに光が反射、後方車両にインパクトがあるアクセサリーです。風圧で回転しますから、駐車中でも風の強い日には回転し、アクセサリーとしての面白さが倍増します。 車の牽引フック部分に取り付け、まるでデュアル出しに見せてしまうところも面白さの一つ。 特許出願していますから、類似品はどこにもありません！理屈抜きに目立つ、面白い商品です。 価格 税込価格￥14 490（税抜価格￥13 800） ※本体ステンレス製 ※実際のマフラーとしてはご使用できません ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 子供のころ遊んだ風車！そんな遊び心で開発してみました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： こども心バッチリ 2003/07/03 入月 神奈川県 スポーツマフラーは、高いし、うるさいし。昨年、この商品については、雑誌で見たことがありました。 今回ホームページで取り付け方が、分かり面白そうだったので購入してみました。 街中走行でもプロペラが回りはじめ友達に大ウケ。残念なことに、運転しているものには、見えない。当たり前か。 ご購入の前に けん引フックセンターからバンパーまでの寸法が、10cmから25cm間に取り付け可能です。 けん引フックが、縦または真横のものに取り付け可能です。 (斜め横は取り付け不可) 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 装着の手順 1. 車両側けん引フックの左右にブラケット1と2のゴム面を六角ボルト、スプリングワッシャー、ワッシャーとフランジナット各2ヶで仮止めします。 2. ブラケット1の長穴と本体のφ8穴にキャップボルト、スプリングワッシャー、ワッシャーとフランジナット各1ヶで仮止めします。 (車両側けん引フックの位置により延長ブラケットを本体とブラケット1の間に装着して下さい) 3. バンパー、車体等が干渉しない様確認して下さい。(すき間は、最低でも2cmを目安にして下さい) 4. バンパーからはみ出さない、又最低地上高9cmを確保し、3ケ所 (延長ブラケット使用の場合には4ケ所) を締めつけて下さい。 5. 走行時の風圧によってプロペラが回転しますので、取り付けはなるべく風圧の当たる角度に取り付けて下さい。 (斜めハネ上げにしたい場合は10°以内を目安) ※付属ナット締め付けトルク T=21N・m (2.3kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
くるくる TYPE II 4536(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車のリアワイパーに遊び心満点のアクセサリーです！ リアワイパーを動かして、約90度の反復運動で後方の視線をクギ付けにしてしまうアクセ サリーです！プロペラのみのTYPE I / TYPE IIIと、マフラーテールを思わせるTYPE II / TYPE IVをご用意しました。理屈抜きのおもしろさがあるリアワイパーのアクセサ リーです。 プロペラ径7cmを3次元に成形している為、光の反射が変化します。さらに、リアワイパー を動かせば、約90度の反復回転でさらに光の反射を変化させることができます。 各タイプ、ステンレス・鏡面仕上げです。カラーは5色(クリア(現在欠品)・ゴールド・グリーン・ブルー・パープル(現在欠品))。愛車のリアワイパーに、ピッタリの色をお選びください。 ※新製品くるくるTYPE III・TYPE IVはリアワイパーを付けたま まで使用できます。 価格 TYPE I 税込価格￥2 940（税抜価格￥2 800） TYPE II 税込価格￥5 040（税抜価格￥4 800） TYPE III 税込価格￥3 150（税抜価格￥3 000） TYPE IV 税込価格￥5 250（税抜価格￥5 000） タイプ TYPE I プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。 TYPE II TYPE I にマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしました。 TYPE III プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ TYPE IV TYPEIIIにマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしています。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ ※この商品は固定式のため、風圧によりプロペラは回転しません。 ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 友人から「リアワイパーを付けたままくるくるをつけたい。」この意見だけで商品化して しまいました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： くるくるは回るよ！ 2003/08/13 みいちゃんとさっちゃんのママ 富士市 くるくるを着けてみて、主人は回らないと確信。私は回ってくれたらとを願い、子供達は 回っていると信じ込んでいます。信じているからそのままにしておきま〜す。 オススメ度： 商品について 2003/07/02 だいすけ 福島県 「クルクル」を早速付けさせていただきました。最高です！！何か、人と違う物を付けた いと思ってたので、とても満足し￥?ています！！ ご購入の前に くるくるはリアワイパーに装着する商品です。リアワイパーの装備されていない車両にはご利用いただけません。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ タイプI、III：プロペラ外径φ63 タイプII、IV：プロペラ外径φ63 専用テール外径φ93 高さ45mm 車体側ボルト タイプI、II：6mm・8mm共に対応 タイプIII、IV：6mm専用 装着の手順 1. リアワイパー根元のカバーを取り外し、ナットを外します。 2. ナットを外した後のボルトに、付属品のワッシャー、スプリングワッシャー、高ナッ ト、本製品、袋ナットの順にセットします。（高ナット使用はタイプIII、IVのみ） ※タイプII、IVの場合、上記2. のスプリングワッシャーと本製品(タイプI)の間にタイプ II(専用テール)をセットします。(6mm車両の場合には、各部品がセンターにセットして下 さい。) 3. 干渉物等を確認し固定して下さい。 M6の場合 締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
スーパーサウンドエボリューション【インナーサイレンサー】 7749(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 通常のサイレンサーといえばマフラーの外付けタイプでした。しかしこれはマフラーの外観を損 ねてしまうため、インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションにはフランジタイプ(ジョイントにかませる)を 採用しました。 サイレンサーの機能は「消音」ですが、せっかくの心地よい重低音までも消してしまい、シュー シューと抜けるような違和音が気になってしまいます。インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、 「適度な心地よい音」を楽しんでいただくために試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。 また、装着する前のスーパーサウンドエボリューションのグラスウールは、 通常のグラスウールとは、異なり表面硬化させています。 装着して高熱になると、このグラスウールが若干膨張し、膨張した事により、音の吸音効果が向上します。つまり、 付けた直後よりも少し乗ると音量が下がるという現象が発生します。 従来品の問題を全て解決する、インナーサイレンサー革命！ 見えないテールサイレンサー！インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションの登場です。グラスウールの採用により、従来品よりも消音効果・音質、ともにアップしています。 ※消音効果について 装着する前のスーパーサウンドエボリューションのグラスウールは、通常のグラスウールとは異なり表面硬化させています。そのため、装着直後は消音効果が少ないと感じることがあるかもしれませんが、装着して高熱になるとこのグラスウールが若干膨張し、吸音効果が向上しますのでご安心下さい。 付けている事に気づかれない 従来のテールサイレンサーはマフラーの外付けタイプでした。しかしマフラーの外観を損ねてしまうため、インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションにはフランジタイプ(ジョイントにかませる)を採用しました。 心地よい重低音を残す サイレンサーの機能は「消音」ですが、せっかくの心地よい重低音までも消してしまい、シューシューと抜けるような違和音が気になってしまいます。インナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションは、「適度な心地よい音」を楽しんでいただくために試作を繰り返し、心地よい重低音を保っています。 サイズ(品揃え)が多い 従来品はサイズが数種類。特にNEWエスティマのように従来のジョイント形状と全く違ったものは、取り付けできませんでした。そこでインナーサイレンサー・スーパーサウンドエボリューションはサイズを増やし、ほとんどの車両に取り付けられるように、26種類を取り揃えました。 対比表 今使用中のインナーサイレンサーにそのままつけられる「もっと消音君」と、スーパーサウンドエボリューションとの機能の対比表をご覧ください。 スーパーサウンド エボリューション 項目 もっと消音君 フランジタイプの為、多種の車種に適合する。 ◎ 適合性 ○ テールタイプの真円インナーサイレンサーしか取り付けられない。 8 610円（税込） ○ 価格面 ◎ 2 625円（税込） 3dBから6dB ○ 消音性 ◎ 4dBから8dB フランジに入れる為、テールから見えない。 ◎ 外観 ○ テールタイプの為、インナーサイレンサーが見える。 2万キロ走行で変化なし ◎ 耐久性 ◎ 現在走行試験中(スーパーサウンドエボリューションと材質同一) 車両の下に入り込み、ボルト・ナットをはずし、製d?品を入れる。(作業時間15分)プロショップにて、取り付けをお薦めします。 ○ 作業性 ◎ インナーサイレンサーをはずし、ワンタッチ装着。(作業時間5分)自分で取り付けが出来ます。 価格 税込価格￥8 610（税抜価格￥8 200） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 ラインナップは世界一！カーメーカー専用フランジにも対応。これからも続々とラインナップは増える予定です。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： 大変満足です！！ 2004/10/30 パパさん 埼玉県 エスティマ（ACR30W）にフジツボ製パワーゲッターを装着していますが、常用域の1500〜2000rpm付近でのこもり音が気になると家族からクレームがあり、何とか対処できないかといろいろと検索していました。そんな折、ネットにてSFC様のSSEVの存在を知り、効果があるか半信半疑で購入、装着しました。その結果どうでしょう、装着前と比較しますと明らかにこもり音が減少し、自分好みの音で家族からも評判は上々です。ただ、人間の慣れとは怖いもので今度は自分的に気に入っていた低音もウルサイとクレームがありましたが、そんな事を見越してSSEVと同時に消d?音君も購入し、インナーサイレンサーを取付けてました。その結果、SSEVと消音君のセットで取付けると違いが大変良く解ります。音的にはノーマルと同じになりました。家族を乗せる時は消音君を取付け、自分だけの時はSSEVのみで使用しています。あんなに小さなパーツで期待以上の効果が得られたので大変満足しています。 オススメ度： SSEVについて 2004/10/26 大西 愛媛県 先日アルテッツァ（ターボ化・２本出し）に取り付けました。 やはり危惧していたようにフン詰まりのような感じになりました。ただ、サイレンサーという商品の性格上しょうがない部分でもあります。しかし、こもり音のほうは問題なく遮断されておりますので、個人的に惜しい商品でした。 オススメ度： スーパーサウンドEV 2004/10/14 苫米地 青森県十和田市 取り付け直後から、今までとの違いにびっくり。そして、走り出して更にびっくり。その効果は想像以上で、今まで不快と感じた車内へのこもり音がうまく解消されています。スポーツマフラーの良いところだけが残りました。マフラーを買い換えようと思っていましたが、これでOK！！！ オススメ度： 最高!! 2004/09/20 トッツァン 熊本県熊本市 VOXYに柿本改GT box 02 edi. を装着しています。音は気に入っているのですが1500回転位の車内にこもる音にどうしたものかと考えていたところに、スーパーサウンドEVを見つけました。音が小さく鳴りすぎたらという心配をよそに、ほどよい低音の響き、さらに好みの音になり、どこそこと走り回っております。装着も簡単ですし、これからもよい商品の開発、期待しております。 オススメ度： これで悩み解消！ 2004/08/23 TWR 東京２３区 エルグランド(NE51)にHKSのEsワゴンマフラーを装着しておりますが、５速１５００回転付近での不快なこもり音に嫌気がさし、純正に戻そうとまで考えておりました。 そんな折、菅沼店長さんにメールでご相談し、SSEVのタイプ６５３２をご紹介頂き装着した所、あのこもり音が大幅に低減され気にならないレベルになりました。 あんな小さなサイレンサーなのに効果は”大”です。 満足しております。 ご購入の前に 取り付ける車両のフランジピッチとパイプ径を計り、取り付け可能な径一覧の範囲以内で有れば、スーパーサウンドエボリューションをご利用いただけます。 純正マフラーと社外マフラーの中間に取り付ける場合は、タイプ3825、5025、5038、5425、5432、5438、6038、6532、7043、7543、7643、8043の中からお選びください。これ以外の他のタイプは凸形状が干渉し取り付けができません。 当製品は汎用タイプの設計をしていますが、すべての車両に適合するものではありません。 すべての社外マフラーが当製品によって保安基準の範囲内の音量になるとは限りません。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けのフランジ部パイプ外径をご確認ください タイプ 対応 パイプ径 ボルト間ピッチ ガスケット TYPE I NA2.5L以下とTB1.6L以下対応 φ50.8〜φ60.5 81〜107 付属品使用 TYPE II ※ NEWエスティマ、アルファード、ハリアー、アルテッツァ、オーパ2.0L球面ガスケット対応 φ50.8〜φ70 純正品使用 TYPE III NA2.5L以上とTB1.6L以上対応 φ60.5〜φ70 88.5〜107 付属品使用 TYPE TB NA2.5L以上とTB2.0L以上対応 φ74.7〜φ85 105〜110 付属品使用 TYPE IV ※ ホンダ球面小ガスケット対応／ライフ、フィット、ストリーム、モビリオ φ50.8〜φ70 純正品使用 TYPE V ※ ホンダ球面大ガスケット対応／ステップワゴン、オデッセイ、S-MX等の触媒後方フランジタイプ φ50.8〜φ70 純正品使用 TYPE VI ホンダ三角フランジ対応／NEWオデッセイ、シビック触媒後方フランジタイプ、インスパイア φ50.8〜φ70 PCD86 付属品使用 TYPE VII 軽四輪中間フランジ／ワゴンR系の触媒後方フランジタイプ φ42.7〜φ50.8 70〜90 付属品使用 TYPE VIII ※ ヴィッツ1.0L球面ガスケット対応 φ45〜φ70 純正品使用 TYPE IX ※ ファンカーゴ、bB、ヴィッツ(1.3L、1.5L／2WD対応) φ45〜φ70 純正品使用 TYPE X ファンカーゴ、bB、ヴィッツ／4WD対応 φ45〜φ70 81〜107 付属品使用 TYPE 3825 リングガスケット対応／マーチ・キューブ(リアマフラー用) φ38 70〜107 付属品使用 TYPE 5025 パイプ径50.8mm専用 （NA2.5L以下とTB1.6L以下対応） φ50.8 81〜107 付属品使用 TYPE 5038 パイプ径50.8mm専用 （NA2.5L以上とTB1.6L以上対応） φ50.8 81〜107 付属品使用 TYPE 5425 パイプ径54mm専用 （NA2.5L以下とTB1.6L以下対応） φ54 81〜107 付属品使用 TYPE 5432 パイプ径54mm専用 （NA2.5L以上とTB1.6L以上対応） φ54 81〜107 付属品使用 TYPE 5438 ノア・ヴォクシー(AZR6#)イプサム(ACM2#)リアマフラー用／パイプ径60.5mm専用 φ60.5 81〜107 付属品使用 TYPE 6038 パイプ径60.5mm専用 φ60.5 81〜107 付属品使用 TYPE 6532 パイプ径65mm専用 φ65 81〜107 付属品使用 TYPE 7043 パイプ径70mm専用 φ70 95〜107 付属品使用 TYPE 7643 パイプ径76.3mm専用 φ76.3 95〜107 付属品使用 TYPE MG シャリオグランディス・グランディス・レグナムのリアマフラー用 φ50.8〜φ60 変形3ヶ穴 付属品使用 TYPE MT レグナムVR-4、ランサーエボリューションのリアマフラー用（TB車専用） φ60.5〜φ70 変形3ヶ穴 付属品使用 TYPE SN レガシー・B4・フォレスターのNA車専用 φ50.8〜φ60.5 95〜107 付属品使用 TYPE ST レガシー・B4・フォレスターのターボ車専用（BD5／BH5／BG5／BHE／BE5／SF5／SG5／SG9） φ60.5〜φ70 95〜107 付属品使用 TYPE S2000 ホンダS2000 触媒直後フランジに対応 φ60.5〜φ70 変形３ヶ穴 付属品使用 TYPE 4P85 ４箇所穴フランジに対応 上下80mmに対応 φ74.7〜φ85 対角ピッチ113mm 付属品使用 ※TYPE II、IV、V、VIII、IX は、純正品のガスケットを使用していないと取り付けは出来ません。 装着の手順 1.車両をリフトアップしてください。 2.触媒後方フランジ又は、分割式のスポーツマフラー接続フランジのボルト・ナットをはずして下さい。 3.当部品本体と付属のガスケット2枚を、マフラー側のフランジとフランジの間にセットし、ボルト、ナットを締めつけて下さい。（I、III、TB、VI、VII、X、3825、5025、5038、5425、5432、5438、6038、6532、7043、7643、MG、MT、SN、ST、S2000、4P85） ※付属ナット締めつけトルク T=43〜55N・m (4.4〜5.6kgf・m) タイプI、II、III、TB、VI、VII、IX、X、3825、5438、4P85 はウール付きパイプをエンジン方向に取り付けて下さい。 タイプIV、V、VIII、5025、5038、5425、5432、6038、6532、7043、7643、MG、MT、SN、ST、S2000 は、ウール付きパイプをテール方向に取り付けて下さい。 タイプVII・タイプ3825には、グラスウールが両側に付いています。基本的には、長いグラスウールをエンジン方向に向けた方が消音効果はあります。 マフラーに干渉して取り付け出来ない場合には、短いグラスウールをエンジン方向に向けてください。 ■■■ スポーツマフラーメーカー HKS、アペックス、柿本(カキモト)、フジツボ(藤壺)、トラスト、ブリッツ、５次元(5ZIGEN)、RSR、TRD、サクソン、ガナドール、タナベ、JIC ■■■ TOYOTA アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、ヴェロッサ、ヴォクシー(ボクシ ー)、エスティマ、ルシーダ、エミーナ、オーパ、ガイヤ、カムリグランシアワゴン、カリーナ、カルディナ、カレン、カロ ーラ、スパシオ、スプリンター、フィールダー、カローラワゴン、クラウン、グランビア、グランドハイエース、クルーガー 、コロナ、サイノス、サクシードワゴン、シエンタ、スープラ、スターレット、カリブ、セプター、セラ、セリカ、セルシオ、ソ アラ、ナディア、ノア、レジアス、ハイラックスサーフ、ハリアー、パッソ、ファンカーゴ、ポルテ、マーク２、チェイサー、 クレスタ、ランドクルーザー、プラド、bB、MR２、MR-S、RAV４ ■■■ NISSAN アベニール、ウイングロード、エクストレイル、エルグランド、キューブ、シーマ、シルビア、スカイライン、ステージア、 セドリック、グロリア、セフィーロ、セレナ、ティーノ、ティアナ、テラノ、パルサー、フーガ、フェアレディZ、プリメーラ、ブ ルーバード、リバティ、プレサージュ、マーチ、ムラーノ、モコ、ラルゴ、ローレル、180SX ■■■ HONDA アコード、インスパイヤ、アコードワゴン、アスコット、インテグラ、エディックス、エリシオン、オデッセイ、オルティア、 キャパ、シティ、シビック、フェリオ、ステップワゴン、ストリーム、トゥディ、トルネオ、バモス、ビート、ビガー、フィット、プ レリュード、モビリオ、ライフ、ラグレイト、CR-V、CR-X、HR-V、NSX、S2000、S-MX ■■■ MAZDA アクセラ、アテンザ、カペラワゴン、デミオ、ファミリア、ロードスター、AZ-1、AZ-1ワゴン、MPV、RX-7 ■■■ SUBARU インプレッサ、ヴィヴィオ、フォレスター、プレオ、レガシー、レガシーツーリングワゴン ■■■ MITSUBISHI エテルナ、ギャラン、グランディス、シャリオグランディス、チャレンジャー、ディオン、デリカ、スペースギア、トッポBJ 、パジェロ、パジェロミニ、パジェロJr、ミラージュ、ランサー、セディアワゴン、リベロ、レグナム、eKワゴン、FTO、 GTO ■■■ SUZUKI アルト、エスクード、カプチーノ、ジムニー、ラパン、ワゴンR、MRワゴン ■■■ DAIHATSU コペン、テリオス、ミラ、ムーヴ |
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| カー用品のSFC |
もっと消音君 2362(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 「もっと消音君」は、今使っているマフラーのインナーサイレンサーに簡単に装着して、消音効果をさらにパワーアップできる消音装置です。 特に高音域の音量を吸収するグラスウールの特徴を活かして、『心地よい重低音を保ちながら消音効果を高める』という点を追求しました。 また、装着する前のもっと消音君のグラスウールは、 通常のグラスウールとは、異なり表面硬化させています。 装着して高熱になると、このグラスウールが若干膨張し、膨張した事により、音の吸音効果が向上します。つまり、付けた直後よりも少し乗ると音量が下がるという現象が発生します。 どんなマフラー・インナーサイレンサーにも適合するよう、サイズのバリエーションも豊富に取揃えています。お使いのマフラー・インナーサイレンサーに適合するタイプをお選び下さい。 消音効果バツグン！現在使用中のインナーサイレンサーにワンタッチで取り付けできます！ 「もっと消音君」は、今使っているマフラーのインナーサイレンサーに簡単に装着して、消音効果をさらにパワーアップできる消音装置です。 特に高音域の音量を吸音するグラスウールの特徴を活かして、『心地よい重低音を保ちながら消音効果を高める』という点を追求しました。 ※消音効果について 装着する前のもっと消音君のグラスウールは、通常のグラスウールとは異なり表面硬化させています。そのため、装着直後は消音効果が少ないと感じることがあるかもしれませんが、装着して高熱になるとこのグラスウールが若干膨張し、吸音効果が向上しますのでご安心下さい。 どんなマフラー・インナーサイレンサーにも適合するよう、サイズのバリエーションも豊富に取り揃えています。お使いのマフラー・インナーサイレンサーに適合するタイプをお選びください。 対比表 「もっと消音君」の機能や効果を知っていただくために、スーパーサウンドエボリューションともっと消音君との対比表をご覧ください。 スーパーサウンド エボリューション 項目 もっと消音君 フランジタイプの為、多種の車種に適合する。 ◎ 適合性 ○ テールタイプの真円インナーサイレンサーしか取り付けられない。 8 610円（税込） ○ 価格面 ◎ 2 625円（税込） 3dBから6dB ○ 消音性 ◎ 4dBから8dB フランジに入れる為、テールから見えない。 ◎ 外観 ○ テールタイプの為、インナーサイレンサーが見える。 2万キロ走行で変化なし ◎ 耐久性 ◎ 現在走行試験中(スーパーサウンドエボリューションと材質同一) 車両の下に入り込み、ボルト・ナットをはずし、製品を入れる。(作業時間15分)プロショップにて、取り付けをお薦めします。 ○ 作業性 ◎ インナーサイレンサーをはずし、ワンタッチ装着。(作業時間5分)自分で取り付けが出来ます。 価格 全て 税込価格￥2 625（税抜価格￥2 500） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 今お使いのインナーサイレンサーを【もっと消音】したい【君】の為に開発しました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： 静かになりました！ 2004/09/30 t_family 青森県 商品到着後、早速取り付けしてみました。付属のインナーサイレンサーにぴったりサイズが合い、簡単に装着することができました。排気音は、付属のインナーサイレンサーだけを装着したときと比べると、評判どおり静かになっていました。購入して良かったと思っています。ＳＦＣ様、これからも良い商品を開発してください。楽しみにしています。 オススメ度： 助かりました!! 2004/07/05 MZD 東京都 フロントパイプ、メタル触媒、ストレートマフラーとすべて保安基準適合品を使用しているのですが、静かな住宅街ではアイドリングでもかなり響き、駐車場からの出し入れが躊躇われるほどの状態になってしまいました。 そこで汎用インナーサイレンサーを購入して出し入れ時にのみ装着したのですが、もっと静かにする方法はないものか、と考えているところにSFCさんの「もっと消音君」を見付けました。これだ！と思い早速購入し取り付けたところ、ノーマル＋アルファ程度の音量にまで減音し、予想以上の効果でした。 現在使用してから３ヶ月以上経ちましたが、効果に変化はなく、価格、手軽さ、耐久性も含めて大変満足し、感謝しています。 オススメ度： もっと消音君 2004/06/19 堂前 埼玉県 最近マフラーの音が少し大きくなってきてしまったので、少しでも小さくしようと考えました。とりあえず、インナーサイレンサーのみで対処しました。これだけでも十分消音できました。しかし、人間というのは欲張りなもので、もっと消音したいって思うんですよね。それで、《もっと消音》ってキーワードで探したら、これに出会ったというわけです。はじめはほんとに効くもんなのかなぁ・・・。と不安でしたが、とりあえず、ためしに購入取り付けをしてみました。そしたら、大正解。いいですね。これ。ほんとに、サイレンサーだけのときより格段に音が小さくなりました。よいものを提供していただきました。ありがとうございます。周りの友達ももっと消音君付きのサイレンサーをつけて走ってるときは、近づいてきたのがわからなかったと言っております。本当にありがとうございました。 オススメ度： ＳＦＣさんに感謝感激！！ 2004/05/21 Ｋ・Ｍ 大阪府 もっと消音君を取り付けて、かなりの消音効果を実感できました。程よい低音は残しつつインナーサイレンサー特有の不快な音も大幅に軽減され、かなり満足しています。ノーマルマフラーに戻す事も考えていたんですが、その必要もなくなりました。静かな住宅街に住む僕にとっては本当に良い商品と出合う事ができ助かりました。次はＳＳＥＶ取り付けを考えています。きっと良い音になると思います。素朴な質問等にも丁寧に、しかも迅速に答えて下さる上に信頼できる商品を製造されているＳＦＣさんに感謝感激です。 オススメ度： もっともっと消音君 2004/05/14 フォレ乗り SFCの近所です 以前、もっと消音君を取り付けていましたが、またもう1つ追加してもっともっと消音君にしてみました。フロントパイプからストレートになっている今、低速が抜けぬけになっていたのですが、楽になりました。消音効果は変わらないかな？と思いますが、ふん詰まり感もなくいい感じですよ。ふだん乗りはコレで逝きたいと思います。パンメタもいい感じに焼けてきたので、また画像UPしますね。では。 オススメ度： とても静かになりました！ 2004/04/18 関 鹿児島県 過去に評価された方のおっしゃるとおり低音は残しつつとても静かになりました！車内での感覚では音は少し静かになったのかな？ってくらいでしたが家族にアクセル煽ってもらい外で聞いたら全く別物の静かさでした。大変満足してます。 オススメ度： もっと消音君 2004/04/03 ＫＥＮＴＡ 横浜市港北区 室内が静かになりＴＶの音が良く聞こえるようになりました。自分では爆音でも良かったのですが、家内も満足しています。インナーサイレンサーの嫌なビビリ音も消えてサイコーです。 オススメ度： いいですねぇ〜 2004/01/30 VEGA 宮城県 １８５サーフにガナドール４ＷＤスポーツマフラーを付けているのですが、家族から「うるさい・うるさい」と言われていて、困っていました。この消音君はすごくイイと思います。装着後は家族から「全然音が気にならなくなった」と言われました。それでいて、重低音はいい感じ。 私のようにマフラーを交換したけど、ちょっとうるさくて・・・という人にはほんとにお勧めです。それに質問等にも迅速・丁寧・親切に対応して頂き、感謝しております。 オススメ度： 消音君 いい感じかも!! 2004/01/19 ヒロノン 愛知県 スズキ ラパンに柿本のマフラーに、取り付けました。いままではスーパーサウンドＥＶを使ってたんですが、ＨＰで消音君の事をみてからすぐに注文しました。 スーパーサウンドＥＶを外して、消音君を取り付けちゃいました。 それでも、かなりいいかも！ 朝の暖機運転も近所を気にしなくていいぐらいかな。 まだ付けたばかりで走行もしてないけど、おもわず書き込みしてしまいました。 ＳＦＣさん ありがとね。 あと 配送の箱の絵も気に入ってます。 オススメ度： いっすよぉ！もっと消音君 2004/01/05 ひら 埼玉県さいたま市 某ト○タディーラーの社員の私、セリカに付けたRS-RエキマグGT？？はかなりの爆音で保安基準の103dbをちょっぴりオーバーしてたのが96dbに!！ 聞こえる音も心地よいサウンドに大変身。買ってよかったぁ。 オススメ度： 最高ですよ、社長！！ 2003/12/13 石川 静岡 まず最初に、これはいいです！もっと消音君！！スバル車に装着してエンジンをかけアイドリングチェック、ん〜？あまり変わらないような・・そして走行へ。走りはじめてあっ！音が違うと気づき、2000回転付近からの不快な音がなくなりました。ボクサーサウンドの低音のみが心地よく、そしてほどよく聞こえてきました。結局運転しているのが楽しくなって、気づいたら40？Hほど走り回っていました（汗）インナーサイレンサーを付けて不快な音＆音量にお悩みの方にはオススメの商品ですね。 オススメ度： 併用で心地よい低音が 2003/11/09 あっちん 大阪府 NOAHの4WDに柿本改のhyper GT boxをつけましたが、インナーサイレンサー無しだと1500rpm位から車内のこもり音がうるさく同乗者と話が出来ませんでしたが、スーパーサウンドエボリューンにもっと消音君と併用するとアイドリング時はノーマルより静かで、1500rpm位から心地よい低音が響いて良い感じになりました。 ご購入の前に 当製品によって全てのマフラーが保安基準の範囲内の音量になるとは限りません。 もっと消音君 商品一覧 商品名 φD （外径） φa （外径） φb （外径） φA （外径） φB （内径） 60-28 φ60 φ56 φ28.6 φ55 φ28.6 80-28 φ80 φ75 φ28.6 φ74 φ28.6 80-32 φ80 φ78 φ32 φ77 φ32 80-38 φ80 φ77 φ38.1 φ76 φ38.1 90-32 φ90 φ86 φ32 φ85 φ32 90-38 φ90 φ86 φ38.1 φ85 φ38.1 90-43 φ90 φ86 φ42.7 φ85 φ42.7 90-45 φ90 φ85 φ45 φ84 φ45 90-50 φ90 φ87 φ50.8 φ86 φ50.8 94-45 φ94 φ90 φ45 φ89 φ45 100-32 φ101.6 φ97 φ32 φ96 φ32 100-35 φ101.6 φ96 φ35 φ95 φ35 100-38 φ101.6 φ97 φ38.1 φ96 φ38.1 100-43 φ101.6 φ97 φ42.7 φ96 φ42.7 100-45 φ101.6 φ96 φ45 φ95 φ45 100-50 φ101.6 φ97 φ50.8 φ96 φ50.8 115-43 φ114.3 φ109 φ42.7 φ108 φ42.7 115-45 φ114.3 φ109 φ45 φ108 φ45 115-50 φ114.3 φ109 φ50.8 φ108 φ50.8 115-60 φ114.3 φ109 φ60.5 φ108 φ60.5 115-65 φ114.3 φ109 φ65 φ108 φ65 120-60 φ120 φ115 φ60.5 φ114 φ60.5 商品名 厚み 幅 長さ サイズフリー 4mm 50mm 2700mm ※ラインナップにない寸法についてはSFCまでお問い合せください。 ※サイズ専用商品にない場合は、包帯上で調整可能（最大φ130）な、サイズフリー品をお選び下さい。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、マフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります。) 2. スポーツマフラーとインナーサイレンサーをはずしてください。（購入されたメーカーの指示に従ってください。） 3. インナーサイレンサーのパイプに当製品を一番奥まで挿入してください。 ※パイプに特殊な加工がしてある場合には、当製品をカッターで1ヵ所縦割りしてください。 4. 付属のステンレスワイヤーで2〜3周巻いてインナーサイレンサーと当製品を固定してください。（ペンチ等の工具でステンレスワイヤーがくい込むまで締め込んでください。） 5. 固定した事を確認し、スポーツマフラーのテールに挿入して固定してください。（購入されたメーカーの指示に従ってください。） 注意 ■本製品がしっかりと固定されていることを確認した上、ご使用ください。 ■脱落防止の為に、取り付け後は定期的にネジがゆるんでいないか確認し、ゆるんでいる場合は再度ネジを増し締めしてください。 ■本製品の取り付け・取り外しなど本体にふれる場合は、保護手袋等を使用してください。 ■本製品の分解、改造はしないでください。 ■誤った取り付けや、仕様による事故や故障、その他の損害等の責任は一切負いかねます。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願い致します。 |
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| カー用品のSFC |
普通のテールアウター タイプA-B 5481(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 スポーツマフラーのドレスアップパーツ、普通のテールアウター！ 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。 商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 価格 タイプA-B 税込価格￥6 090（税抜価格￥5 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 個性のあるアンティークテールアウター、パンメタテールアウターに対し、普通のテールアウターを商品化してしまいました。だから商品名も“普通のテールアウター” この商品のお客様からの評価 オススメ度： バッチリです 2004/10/04 kikuchi 北海道札幌市 念願のエアロをつけたのですが、、 若干トラストＰＥ２マフラーが奥へ引っ込みました マフラーも気に入っているので取り替えたくはありませんでした このテールアウターでバッチリ好みの位置に調整できましたm(__)m テールアウター自体の素材もよく、違和感もまったくありません ありがとうございました オススメ度： ニスモにぴったり！ 2004/04/10 ＴＡＮＮＵＫＩ 神奈川県川崎市高津区 ５０のエルグランドにニスモのマフラーをつけてましたが、エアロを付けるとマフラーが見えなくて面白くありませんでした。そこでＳＦＣの普通のテールアウターを付けると、これがぴったりでした。有難う御座いました。 オススメ度： SR40Gノア（マフラー・ワゴリス / バンパー ・ロードツアラー）に！ 2004/03/23 ゆーた 兵庫県 ロード・ツアラー用のバンパーに交換した所マフラーが奥に入り込んでしまい、スポーツマフラー用のマフラーカッターを探していた所 SFCさんを知りました、普通のテールアウターを早速注文し、装着し本当に満足しています。 商品・価格（カールエンド成型で価格がとても良心的 ）ともに大満足です！！ オススメ度： グー！ (^O^)g です。 2004/02/20 杉山 茂 静岡県御殿場市 今回、テールアウターを購入しましたけど…正直な話、これほど自分の望んでいたイメージとあった商品は、他に無いと思います。ホントにありがとうございます！の言葉しか出てきませんm(__)m オススメ度： 普通のテールアウター 2004/01/05 donk 宇都宮市 奥にマフラーが隠れてしまい、バンパーが汚れて困っていましたが、これをつけたおかげで解消しました。見た目もほとんど違和感ありません。カールエンドで高級感があるのもいいですね。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し適合する商品をご購入されるようお願い致します。 ■タイプA-B（取り付け位置自由タイプ） 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプA-B A （商品内径） φD （テール外径） B （全長） 80-120 Φ81 Φ80 120mm 90-80 Φ91 Φ90 80mm 90-120 Φ91 Φ90 120mm 94-80 Φ95 Φ94 80mm 94-120 Φ95 Φ94 120mm 100-80 Φ102.6 Φ101.6 80mm 100-120 Φ102.6 Φ101.6 120mm 115-120 Φ115.3 Φ114.3 120mm 117-120 Φ118 Φ117 120mm 120-120 Φ121 Φ120 120mm ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. スポーツマフラーに本体をバンパー後端よりはみ出さないようにセットし、あらかじめロックナットを一番奥まで入れたボルトを締め込みます。充分に締まったことを確認したら、ロックナットを締め込んでボルトを固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） ※締め付けトルク T=5〜7N・m（0.5〜0.7kgf・m） 以上をご確認の上、ご購入されるようお願い致します。 |
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124852
| カー用品のSFC |
ジャストフィット 7371(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 マフラーカッターで純正マフラーをスポーツマフラーに変身！ テールの角度調整付きマフラーカッターで、どんなエアロにもジャストフィット！スポーツマフラーの様なナナメ跳ね上げが可能です。下向きの純正マフラーを水平にできるマフラーカッターで、さらにスライドさせて長さを自由にコントロールすることもできます。 φ104の真円タイプと、90×115のオーバルタイプからお選びください。 オールステンレス製、端末カール成形により、外観にも高級感を演出できるマフラーカッターです。 ジャストフィットは取り付けも簡単、ノーマルマフラーφ25〜φ60、40mm以上のストレート部があれば取り付け可能です。 価格 真円タイプ（φ104）・オーバルタイプ（90×115） ともに 税込価格￥8 190（税抜価格￥7 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 最近の新車はマフラーテールが見えない！チョットオシャレにと開発しました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： ジャストフィットばっちりでした！ 2004/09/25 たかせ こういち 東京都港区 トヨタウィッシュ特別仕様車につけました。ウィッシュは２.０Ｇの標準マフラーはいただけないもので、とても新車とは思えなかった。今回、ジャストフィットに巡り会えて本当にラッキーでした。 オススメ度： 角度調整、最高 2003/07/03 坪井 北海道 ステップワゴンのノーマルマフラーで純正エアロ仕様です。仕様って言うほどではありませんが。ジャストフィットは、ツライチで跳ね上げ出来ました。 スポーツマフラーの様です。取り付けの部品は、黒のスプレーで塗って部品が目立たないようにしました。 ご購入される前に 純正マフラーの外径とバンパーまでの寸法を計りお買い求め下さい。 φA MIN MAX φ25 φ60 B 45 20 ※φ25〜60の間の場合には、上記寸法に比例します。 以下のタイプには取り付けできません。 腐食・亀裂などの損傷がある純正マフラーにはご使用にならないで下さい。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ （１）真円タイプ テール外径φ104 長さ100mm （２）オーバルタイプ 90×115 長さ100mm ※両タイプとも、スライド調整でノーマルマフラーより最大70mm延長可能 取り付ける前に 平らで安全な場所を選び、お車のエンジンを止めサイドブレーキを引いて作業を行って下さい。 運転直後などマフラーが熱い場合は、冷めてから取り付けを行って下さい。 純正マフラーにマフラーカッターがすでに装着されている場合は、取り外してから本製品をお取り付け下さい。 手を汚したり傷つける恐れがありますので、軍手などをご利用下さい。 装着の手順 純正マフラーの外側に、マイナスドライバーを使ってブラケットをホースバンドで仮止めします。その際にホースバンドは下側にセットしブラケットのツメ部内側にセットします。(図A) ボルト、スプリングワッシャー、小ワッシャー、特殊ボルトの順にブラケット穴に入れます。反対側から小ワッシャー、ロックナットの順で締め込みます。(図B) 大ワッシャーを特殊ボルトに入れ、本体の穴に入れます。(図C) 本体外側に凸したボルトに、大ワッシャー、スプリングワッシャー、ロックナットの順にセットします。(図C) お気に入りの位置にセットし、ホースバンドをマイナスドライバーで増し締めし固定します。 ブラケットと特殊ボルトをスパナ等で増し締めし固定します。 本体と特殊ボルトをスパナなどで増し締めし固定します。 ※締め付けトルクT=5〜5N・m (0.5〜0.7kgf・m) スポーツマフラーのようなハネ上げが可能です！ φA MIN MAX φ25 φ60 θ 20° 13° 下向きの純正マフラーの場合には、延長ブラケット（標準品）をセットすればスポーツマフラーに変身！ 走行する前の確認 バンパーよりはみ出していないか、地上高は9cm以上あるか、バンパーとのすき間が1cm以上あるか、などを確認して下さい。 |
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| カー用品のSFC |
大口径マフラーカッターチタンVer. 8032(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 大口径マフラーカッターはここが凄い！ 104mmの真円タイプと90mm×115mmのオーバルタイプは、マフラーカッターなのに、なんとスポーツマフラー並！普通に販売されているマフラーカッターとはひと味違う、「高級感漂うカール成形」になっています。 そして、スポーティー感も演出も出来ます。 更に、「太いテールには取付けできない！」というマフラーカッターの常識を覆す、「純正テールが50mmから80mmと太いテールにも取り付けが可能」となっています。 しかも、全ての部品がステンレスの為、錆にとても強い！ 海に行ってすぐにさびてしまう普通のマフラーカッターではありま せん！ 純正のマフラーカッター上からも取付可能。 信じられないかもしれませんが、純正マフラーに楕円のマフラーカッターが付いていても、取り付け出来るんです！ 純正のマフラーカッターを糸で一周巻いて、その寸法が250mm以内であれば取り付け可能！また、バンパーと純正マフラーとの隙間が、高さ方向で20mm以上空いていれば取り付けが出来ます。 20mmのスライド機能が付いていますから、お好みの位置（ツライチ）にセットできます。 優れた性質を持つチタンボディ。 チタンの特質とは！？ 軽い(鋼の約60%) 溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度) 熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%) 電気抵抗が大きい(銅の3%) 比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度) 耐力/引張強さの比率が高い 疲労強度がすぐれている 衝撃性質がすぐれている 少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると、金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。 鋼材と違う所は、溶かして作るのではなく、化学反応で作る、という点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。 チタンの特質としてさらにもう一つ！ チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。 ご購入の前に ΦA MIN MAX Φ50 Φ80 B 20mm 20mm 真円タイプ：テール外径Φ104/長さ120mm オーバルタイプ：90×115/長さ120mm 以上をご確認のうえ、ご購入されるようお願いいたします。 【取り付ける前に】 ・平らで安全な場所を選び、お車のエンジンを止めサイドブレーキを引いて作業を行って下さい。 ・運転直後などマフラーが熱い場合は、冷めてから取り付けを行ってください。 ・純正マフラーにマフラーカッターがすでに装着されている場合は、取り外してから本製品をお取り付け下さい。 ・手を汚したり傷つける恐れがありますので、軍手などをご利用下さい。 |
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124860
| カー用品のSFC |
大口径マフラーカッターパンチングVer. 8032(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 マフラーカッターで純正マフラーをスポーツマフラーに変身！ テールの角度調整付きマフラーカッターで、どんなエアロにもジャストフィット！スポーツマフラーの様なナナメ跳ね上げが可能です。下向きの純正マフラーを水平にできるマフラーカッターで、さらにスライドさせて長さを自由にコントロールすることもできます。 φ104の真円タイプと、90×115のオーバルタイプからお選びください。 オールステンレス製、端末カール成形により、外観にも高級感を演出できるマフラーカッターです。 ジャストフィットは取り付けも簡単、ノーマルマフラーφ25〜φ60、40mm以上のストレート部があれば取り付け可能です。 価格 真円タイプ（φ104）・オーバルタイプ（90×115） ともに 税込価格￥8 190（税抜価格￥7 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言最近の新車はマフラーテールが見えない！チョットオシャレにと開発しました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： ジャストフィットばっちりでした！ 2004/09/25 たかせ こういち 東京都港区 トヨタウィッシュ特別仕様車につけました。ウィッシュは２.０Ｇの標準マフラーはいただけないもので、とても新車とは思えなかった。今回、ジャストフィットに巡り会えて本当にラッキーでした。 オススメ度： 角度調整、最高 2003/07/03 坪井 北海道 ステップワゴンのノーマルマフラーで純正エアロ仕様です。仕様って言うほどではありませんが。ジャストフィットは、ツライチで跳ね上げ出来ました。 スポーツマフラーの様です。取り付けの部品は、黒のスプレーで塗って部品が目立たないようにしました。 ご購入される前に 純正マフラーの外径とバンパーまでの寸法を計りお買い求め下さい。 φA MIN MAX φ25 φ60 B 45 20 ※φ25〜60の間の場合には、上記寸法に比例します。 以下のタイプには取り付けできません。 腐食・亀裂などの損傷がある純正マフラーにはご使用にならないで下さい。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ （１）真円タイプ テール外径φ104 長さ100mm （２）オーバルタイプ 90×115 長さ100mm ※両タイプとも、スライド調整でノーマルマフラーより最大70mm延長可能 取り付ける前に 平らで安全な場所を選び、お車のエンジンを止めサイドブレーキを引いて作業を行って下さい。 運転直後などマフラーが熱い場合は、冷めてから取り付けを行って下さい。 純正マフラーにマフラーカッターがすでに装着されている場合は、取り外してから本製品をお取り付け下さい。 手を汚したり傷つける恐れがありますので、軍手などをご利用下さい。 装着の手順 純正マフラーの外側に、マイナスドライバーを使ってブラケットをホースバンドで仮止めします。その際にホースバンドは下側にセットしブラケットのツメ部内側にセットします。(図A) ボルト、スプリングワッシャー、小ワッシャー、特殊ボルトの順にブラケット穴に入れます。反対側から小ワッシャー、ロックナットの順で締め込みます。(図B) 大ワッシャーを特殊ボルトに入れ、本体の穴に入れます。(図C) 本体外側に凸したボルトに、大ワッシャー、スプリングワッシャー、ロックナットの順にセットします。(図C) お気に入りの位置にセットし、ホースバンドをマイナスドライバーで増し締めし固定します。 ブラケットと特殊ボルトをスパナ等で増し締めし固定します。 本体と特殊ボルトをスパナなどで増し締めし固定します。 ※締め付けトルクT=5〜5N・m (0.5〜0.7kgf・m) スポーツマフラーのようなハネ上げが可能です！ φA MIN MAX φ25 φ60 θ 20° 13° 下向きの純正マフラーの場合には、延長ブラケット（標準品）をセットすればスポーツマフラーに変身！ 走行する前の確認 バンパーよりはみ出していないか、地上高は9cm以上あるか、バンパーとのすき間が1cm以上あるか、などを確認して下さい。 |
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| カー用品のSFC |
もっと消音サイレンサー 7749(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 スポーツマフラーのサイレンサー(消音装置）は、グラスウールで消音するタイプが主流です。その内 部には大量のグラスウールが入っていますが、構造上、排圧でパンチングの穴から吸音させるしか消音していませ ん。つまり！消音される音域に限りが出てきてしまいがちなんです！ 「もっと消音サイレンサー」は大容量のグラスウールを使用し、直接排気音を吸音させるほか、サイ レンサーのパイプ部で排気音同士を干渉させることで音量をセーブさせ、更に排気がパイプを通過すると同時にパ ンチングの穴からグラスウールへと音を逃がすという画期的な仕組み！ 満足の消音と、こもり音を低減させるには、複雑な構造のテールサイレンサーでないとなりませんが 、「もっと消音サイレンサー」は独自の構造を採用することで、実現しました！ マフラーは高温。そしてガソリンが燃焼すると化学反応で水が発生します。そんな状態の中にテー ルサイレンサーを取付けるとなれば、錆びやすい素材では長く持たないのは明らかでしょう。 「もっと消音サイレンサー」はオールステンレス。ボルト・ナットに到るまでがステンレス材ですので、 耐久性は十分です！汚れにくく、痛みにくく、外しやすい袋ナットを採用し、安全面も完璧です！ 通常インナーサイレンサーは、ボルトとナットの1点で固定しているため（一部2点固定の製品もありま す）、エンジンの振動などによってテールとサイレンサーがぶつかり、カチャカチャという金属音が発生してしまう事が あります。「もっと消音サイレンサー」も1点で固定するタイプですが、グラスウールがクッションの役目を果たし 、共振が発生しにくく、快適な音をお楽しみ頂けます！ また、装着する前のもっと消音サイレンサーのグラスウールは、 通常のグラスウールとは、異なり表面硬化させています。 装着して高熱になると、このグラスウールが若干膨張し、膨張した事により、音の吸音効果が向上します。つまり、 付けた直後よりも少し乗ると音量が下がるという現象が発生します。 ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 一世を風靡した爆音マフラーも、時代の流れで今では悪評になってしまいました。 スーパーサウンドエボリューション・もっと消音君に続き、「『これぞインナーサイレンサー！』と呼べるものを商品化したい」の一心で開発した商品です。 試作を繰り返して完成した作品を、なじみのお客様に『自信作のインナーサイレンサーを見てください。』とメール。 なんと『実際に付けてみたい！』という返信メールが届きました。 そして、数人の方に取り付けて評価してもらいました。 その回答が、『カッコイイ！消音して好い音です！』 。発売前から手ごたえを感じた商品です。 ご購入の前に 商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径（φD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。 ※１のサイズは、タイプ60・タイプ65・タイプ67・タイプ70・タイプ75・タイプ76のみ77mm/グラスウール部40mm。内径には１mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 スポーツマフラーのテールに、本製品のグラスウールが干渉して入らない場合には、カッターで簡単にカットできます。 もっと消音サイレンサー 商品サイズバリエーション タイプ φA外径 φB外径 スポーツマフラーテール外径 60 φ56.5 φ32-φ25 φ60 65 φ61.5 φ32-φ25 φ65 67 φ64.5 φ32-φ25 φ67 70 φ66 φ32-φ25 φ70 75 φ71 φ32-φ25 φ75 76 φ72.8 φ32-φ25 φ76.3 80 φ76 φ32 φ80 83 φ79 φ32 φ83 90 φ85 φ32 φ90 93 φ88.5 φ32 φ93 94 φ90 φ32 φ94 100S φ95.8 φ38 φ100 100 φ97.6 φ38 φ101.6 （φ100） 106 φ102 φ38 φ106 115 φ109.3 φ50.8 φ114.3 （φ115） 117 φ112 φ50.8 φ117 120 φ115 φ50.8 φ120 140-38 φ132.3 φ38 φ140 140-50 φ132.3 φ50.8 φ140 127 φ119 φ50.8 φ127 ※「φ」は直径を表しています。 タイプ140-38は、アプローズバージョン１リミテッド ワゴンR、ライフ専用 タイプ140-50は、アプローズバージョン１リミテッド タイプ127は、アプローズバージョン３リミテッド、バージョン７リミテッド （テールサイレンサー、保安基準適合マフラー） 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 ■■■ スポーツマフラーメーカー HKS、アペックス、柿本(カキモト)、フジツボ(藤壺)、トラスト、ブリッツ、５次元(5ZIGEN)、RSR、TRD、サクソン、ガナドール、タナベ、JIC ■■■ TOYOTA アイシス、アリスト、アルテッツァ、アルファード、イスト、イプサム、ウィッシュ、ヴィッツ、ヴェロッサ、ヴォクシー(ボクシ ー)、エスティマ、ルシーダ、エミーナ、オーパ、ガイヤ、カムリグランシアワゴン、カリーナ、カルディナ、カレン、カロ ーラ、スパシオ、スプリンター、フィールダー、カローラワゴン、クラウン、グランビア、グランドハイエース、クルーガー 、コロナ、サイノス、サクシードワゴン、シエンタ、スープラ、スターレット、カリブ、セプター、セラ、セリカ、セルシオ、ソ アラ、ナディア、ノア、レジアス、ハイラックスサーフ、ハリアー、パッソ、ファンカーゴ、ポルテ、マーク２、チェイサー、 クレスタ、ランドクルーザー、プラド、bB、MR２、MR-S、RAV４ ■■■ NISSAN アベニール、ウイングロード、エクストレイル、エルグランド、キューブ、シーマ、シルビア、スカイライン、ステージア、 セドリック、グロリア、セフィーロ、セレナ、ティーノ、ティアナ、テラノ、パルサー、フーガ、フェアレディZ、プリメーラ、ブ ルーバード、リバティ、プレサージュ、マーチ、ムラーノ、モコ、ラルゴ、ローレル、180SX ■■■ HONDA アコード、インスパイヤ、アコードワゴン、アスコット、インテグラ、エディックス、エリシオン、オデッセイ、オルティア、 キャパ、シティ、シビック、フェリオ、ステップワゴン、ストリーム、トゥディ、トルネオ、バモス、ビート、ビガー、フィット、プ レリュード、モビリオ、ライフ、ラグレイト、CR-V、CR-X、HR-V、NSX、S2000、S-MX ■■■ MAZDA アクセラ、アテンザ、カペラワゴン、デミオ、ファミリア、ロードスター、AZ-1、AZ-1ワゴン、MPV、RX-7 ■■■ SUBARU インプレッサ、ヴィヴィオ、フォレスター、プレオ、レガシー、レガシーツーリングワゴン ■■■ MITSUBISHI エテルナ、ギャラン、グランディス、シャリオグランディス、チャレンジャー、ディオン、デリカ、スペースギア、トッポBJ 、パジェロ、パジェロミニ、パジェロJr、ミラージュ、ランサー、セディアワゴン、リベロ、レグナム、eKワゴン、FTO、 GTO ■■■ SUZUKI アルト、エスクード、カプチーノ、ジムニー、ラパン、ワゴンR、MRワゴン ■■■ DAIHATSU コペン、テリオス、ミラ、ムーヴ |
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125228
| カー用品のSFC |
普通のテールアウター タイプA-B-C 5481(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 スポーツマフラーのドレスアップパーツ、普通のテールアウター！ 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。 商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 価格 タイプA-B-C 税込価格￥6 090（税抜価格￥5 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 個性のあるアンティークテールアウター、パンメタテールアウターに対し、普通のテールアウターを商品化してしまいました。だから商品名も“普通のテールアウター” この商品のお客様からの評価 オススメ度： バッチリです 2004/10/04 kikuchi 北海道札幌市 念願のエアロをつけたのですが、、 若干トラストＰＥ２マフラーが奥へ引っ込みました マフラーも気に入っているので取り替えたくはありませんでした このテールアウターでバッチリ好みの位置に調整できましたm(__)m テールアウター自体の素材もよく、違和感もまったくありません ありがとうございました オススメ度： ニスモにぴったり！ 2004/04/10 ＴＡＮＮＵＫＩ 神奈川県川崎市高津区 ５０のエルグランドにニスモのマフラーをつけてましたが、エアロを付けるとマフラーが見えなくて面白くありませんでした。そこでＳＦＣの普通のテールアウターを付けると、これがぴったりでした。有難う御座いました。 オススメ度： SR40Gノア（マフラー・ワゴリス / バンパー ・ロードツアラー）に！ 2004/03/23 ゆーた 兵庫県 ロード・ツアラー用のバンパーに交換した所マフラーが奥に入り込んでしまい、スポーツマフラー用のマフラーカッターを探していた所 SFCさんを知りました、普通のテールアウターを早速注文し、装着し本当に満足しています。 商品・価格（カールエンド成型で価格がとても良心的 ）ともに大満足です！！ オススメ度： グー！ (^O^)g です。 2004/02/20 杉山 茂 静岡県御殿場市 今回、テールアウターを購入しましたけど…正直な話、これほど自分の望んでいたイメージとあった商品は、他に無いと思います。ホントにありがとうございます！の言葉しか出てきませんm(__)m オススメ度： 普通のテールアウター 2004/01/05 donk 宇都宮市 奥にマフラーが隠れてしまい、バンパーが汚れて困っていましたが、これをつけたおかげで解消しました。見た目もほとんど違和感ありません。カールエンドで高級感があるのもいいですね。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し適合する商品をご購入されるようお願い致します。 ■タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ） 取り付けの際の径(φD)をご確認ください 【商品サイズバリエーション】 TYPE A-B-C ΦA 商品内径 ΦD マフラー テール 外径 C 穴位置 B 商品全長 80-120-15 Φ81 Φ80 15mm 120mm 80-120-30 Φ81 Φ80 30mm 120mm 80-120-45 Φ81 Φ80 45mm 120mm 80-120-60 Φ81 Φ80 60mm 120mm 90-80-15 Φ91 Φ90 15mm 80mm 90-80-30 Φ91 Φ90 30mm 80mm 90-80-45 Φ91 Φ90 45mm 80mm 90-80-60 Φ91 Φ90 60mm 80mm 90-120-15 Φ91 Φ90 15mm 120mm 90-120-30 Φ91 Φ90 30mm 120mm 90-120-45 Φ91 Φ90 45mm 120mm 90-120-60 Φ91 Φ90 60mm 120mm 94-80-15 Φ95 Φ94 15mm 80mm 94-80-30 Φ95 Φ94 30mm 80mm 94-80-45 Φ95 Φ94 45mm 80mm 94-80-60 Φ95 Φ94 60mm 80mm 94-120-15 Φ95 Φ94 15mm 120mm 94-120-30 Φ95 Φ94 30mm 120mm 94-120-45 Φ95 Φ94 45mm 120mm 94-120-60 Φ95 Φ94 60mm 120mm 100-80-15 Φ102.6 Φ101.6 15mm 80mm 100-80-30 Φ102.6 Φ101.6 30mm 80mm 100-80-45 Φ102.6 Φ101.6 45mm 80mm 100-80-60 Φ102.6 Φ101.6 60mm 80mm 100-120-15 Φ102.6 Φ101.6 15mm 120mm 100-120-30 Φ102.6 Φ101.6 30mm 120mm 100-120-45 Φ102.6 Φ101.6 45mm 120mm 100-120-60 Φ102.6 Φ101.6 60mm 120mm 115-120-15 Φ115.3 Φ114.3 15mm 120mm 115-120-30 Φ115.3 Φ114.3 30mm 120mm 115-120-45 Φ115.3 Φ114.3 45mm 120mm 115-120-60 Φ115.3 Φ114.3 60mm 120mm 117-120-15 Φ118 Φ117 15mm 120mm 117-120-30 Φ118 Φ117 30mm 120mm 117-120-45 Φ118 Φ117 45mm 120mm 117-120-60 Φ118 Φ117 60mm 120mm 120-120-15 Φ121 Φ120 15mm 120mm 120-120-30 Φ121 Φ120 30mm 120mm 120-120-45 Φ121 Φ120 45mm 120mm 120-120-60 Φ121 Φ120 60mm 120mm ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 装着の手順 タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ） 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. 本製品、テール、インナーサイレンサーの穴に、付属のワッシャーとスプリングワッシャーにボルトを入れロックナットで締め込んで固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） |
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| カー用品のSFC |
アンティークテールアウター タイプ115 9639(円) |
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| アンティークテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。表面にアンティークヘア仕上げを施し、自動車マフラーのテールに特別なドレスアップを演出します。 汚れてしまったマフラーテールにかぶせる事で、マフラービューが新品のような状態に戻ります！ 【商品サイズバリエーション】 タイプ ΦD（テール外径） 商品内径 タイプ115 Φ115（Φ114.3） Φ115.3 ※全長150mm。内径には1mm分の隙間が開いていて、スムーズに取付けができます。 ※「Φ」は直径を表しています。 オンリーワンの自動車ドレスアップ、アンティークテー ルアウター！ アンティークテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用 します。表面にアンティーク・ヘア仕上げを施し、自動車マフラーのテールに特別なドレ スアップを演出します。これで汚れたテールも新品に！ 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付 けも簡単です。 価格 タイプ115 税込価格￥10 710（税抜価格￥10 200） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 業界初の材質！実は建材系で使われています。(応接室、エレベーターetc.) この商品のお客様からの評価 オススメ度： 人と違うテール 2003/07/03 山川 兵庫県 エアロの中にスポーツマフラーのテールが入ってしまい、エアロが汚れるし、カッコ悪い し。 Yahoo検索でマフラーカッターを調べて エス・エフ・シーの商品を知りました。面白そうな表面ので、購入してみました。 スライドするのでエアロにバッチリ!!。人と違うテールで気に入っています。 友達に教えたいような、教えたくないような気分です。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し適合する商品をご購入されるよう お願い致します。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ115 φ115 (φ114.3) 商品内径φ115.3 ※ 全長150mm 内径には1mm分のすき間が開いていて、スムーズに取り付けができます。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、マフラーが充分に冷 えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手で の作業はケガの恐れがあります) 2. スポーツマフラーに本体をバンパー後端よりはみ出さないようにセットし、あらかじ めロックナットを一番奥まで入れたボルトを締め込みます。充分に締まったことを確認し たら、ロックナットを締め込んでボルトを固定します。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m（0.5〜0.7kgf・m） |
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| カー用品のSFC |
普通のテールアウター チタンVer. タイプA-B 7843(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 「普通のテールアウター チタンバージョン」は、既存商品の「普通のテールアウター」と寸法は全て同じサイズ（Φ90対応、Φ100対応、Φ115対応）をご用意。 「普通のテールアウター」の特徴であるカール成形もあり、簡単に愛車をグレードアップすることができるNEWパーツです！ タイプは3種類！ 1．スライド自由タイプ… タイプ：A-B 2．インナーサイレンサー対応タイプ… タイプ：A-B-C 3．現状テール径サイズアップ… タイプ：A-D-B チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ チタンの特質とは！？ 軽い(鋼の約60%) 溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度) 熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%) 電気抵抗が大きい(銅の3%) 比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度) 耐力/引張強さの比率が高い 疲労強度がすぐれている 衝撃性質がすぐれている 少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると、金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。 鋼材と違う所は、溶かして作るのではなく、化学反応で作る、という点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。 チタンの特質としてさらにもう一つ！ チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。 【ご購入の前に】 ※商品のサイズは取りつけるスポーツマフラーのテール径（Φ D）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する商品をご購入ください。 ※AはΦDに対し1mm大きくなっていますので、スムーズに装着することができます。 【商品サイズバリエーション】 TYPE A-B ΦA 商品内径 ΦD マフラーテール外径 B 商品全長 80-120T Φ81 Φ80 120mm 90-80T Φ91 Φ90 80mm 90-120T Φ91 Φ90 120mm 94-80T Φ95 Φ94 80mm 94-120T Φ95 Φ94 120mm 100-80T Φ102.6 Φ101.6 80mm 100-120T Φ102.6 Φ101.6 120mm 115-120T Φ115.3 Φ114.3 120mm 117-120T Φ118 Φ117 120mm 1200-120T Φ121 Φ120 120mm ※「Φ」は直径を表しています。 ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 装着の手順 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. スポーツマフラーに本体をバンパー後端よりはみ出さないようにセットし、あらかじめロックナットを一番奥まで入れたボルトを締め込みます。充分に締まったことを確認したら、ロックナットを締め込んでボルトを固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） ※締め付けトルク T=5〜7N・m（0.5〜0.7kgf・m） 以上をご確認の上、ご購入されるようお願い致します。 |
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| カー用品のSFC |
普通のテールアウター チタンVer. タイプA-D-B 8977(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 「普通のテールアウター チタンバージョン」は、既存商品の「普通のテールアウター」と寸法は全て同じサイズ（Φ90対応、Φ100対応、Φ115対応）をご用意。 「普通のテールアウター」の特徴であるカール成形もあり、簡単に愛車をグレードアップすることができるNEWパーツです！ タイプは3種類！ 1．スライド自由タイプ… タイプ：A-B 2．インナーサイレンサー対応タイプ… タイプ：A-B-C 3．現状テール径サイズアップ… タイプ：A-D-B チタンを採用した事によって、重量は約40%ダウン！ 持ってみて、本当に「軽い！」そして、カール成形してある所から青・無色・青・赤・黄の綺麗なグラデーションになっ ているところが特徴です。 走り込む事で、熱影響によって更にグラデーションが変化し、味のある色になります。走り込んでチタンの魅力を十分にお楽しみ下さい！ チタンの特質とは！？ 軽い(鋼の約60%) 溶融点が高い(ステンレスは1400度、チタンは1668度) 熱膨張係数が小さい(ステンレスの約50%) 電気抵抗が大きい(銅の3%) 比強度が高い(ステンレスの約50%で同一強度) 耐力/引張強さの比率が高い 疲労強度がすぐれている 衝撃性質がすぐれている 少し難しい話になりますが、原鉱石は主にオーストラリアのチタン酸化物鉱石を塩素ガスと反応させ液体にします。それをマグネシウムと反応させると、金属チタンができ、その固まりを板状にしたものが”チタン”になります。 鋼材と違う所は、溶かして作るのではなく、化学反応で作る、という点。ですのでどうしても高価なものになってしまうんです。 チタンの特質としてさらにもう一つ！ チタンは各種の耐食性において非常にすぐれています。海水などには完全耐食ですので、海に行って錆びるということもありません。 【ご購入の前に】 ※商品のサイズは取りつけるス ポーツマフラーのテール径（ΦD）に準じます。テール径をあらかじめ測定し、適合する 商品をご購入ください。 ※現在使用されているスポーツマフラーのテール径がΦ90/ Φ100以外で、Φ115以下の場合は当社にお問い合わせ下さい。 【商品サイズバリエーション】 TYPE A-D-B ΦA 商品内径 ΦD マフラーテール 外径 B 商品全長 80-76-120T Φ81 Φ76.3 120mm 90-80-80T Φ91 Φ80 80mm 90-80-120T Φ91 Φ80 120mm 90-84-80T Φ91 Φ84 80mm 90-84-120T Φ91 Φ84 120mm 100-90-120T Φ102.6 Φ90 120mm 100-94-120T Φ102.6 Φ94 120mm 115-90-120T Φ115.3 Φ90 120mm 115-100-120T Φ115.3 Φ101.6 120mm 115-106-120T Φ115.3 Φ106 120mm 115-110-120T Φ115.3 Φ110 120mm 120-117-120T Φ121 Φ117 120mm ※「Φ」は直径を表しています。 ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 装着の手順 タイプA-D-B（取付位置自由タイプ・現状テール径をサイズアップ） 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、 作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. 本製品、テール、インナーサイレンサーの穴に、付属のワッシャーとスプリングワッシャーにボルトを入れロックナッ トで締め込んで固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） |
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| カー用品のSFC |
くるくる TYPE I 2646(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車のリアワイパーに遊び心満点のアクセサリーです！ リアワイパーを動かして、約90度の反復運動で後方の視線をクギ付けにしてしまうアクセ サリーです！プロペラのみのTYPE I / TYPE IIIと、マフラーテールを思わせるTYPE II / TYPE IVをご用意しました。理屈抜きのおもしろさがあるリアワイパーのアクセサ リーです。 プロペラ径7cmを3次元に成形している為、光の反射が変化します。さらに、リアワイパー を動かせば、約90度の反復回転でさらに光の反射を変化させることができます。 各タイプ、ステンレス・鏡面仕上げです。カラーは5色(クリア(現在欠品)・ゴールド・グリーン・ブルー・パープル(現在欠品))。愛車のリアワイパーに、ピッタリの色をお選びください。 ※新製品くるくるTYPE III・TYPE IVはリアワイパーを付けたま まで使用できます。 価格 TYPE I 税込価格￥2 940（税抜価格￥2 800） TYPE II 税込価格￥5 040（税抜価格￥4 800） TYPE III 税込価格￥3 150（税抜価格￥3 000） TYPE IV 税込価格￥5 250（税抜価格￥5 000） タイプ TYPE I プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。 TYPE II TYPE I にマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしました。 TYPE III プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ TYPE IV TYPEIIIにマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしています。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ ※この商品は固定式のため、風圧によりプロペラは回転しません。 ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 友人から「リアワイパーを付けたままくるくるをつけたい。」この意見だけで商品化して しまいました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： くるくるは回るよ！ 2003/08/13 みいちゃんとさっちゃんのママ 富士市 くるくるを着けてみて、主人は回らないと確信。私は回ってくれたらとを願い、子供達は 回っていると信じ込んでいます。信じているからそのままにしておきま〜す。 オススメ度： 商品について 2003/07/02 だいすけ 福島県 「クルクル」を早速付けさせていただきました。最高です！！何か、人と違う物を付けた いと思ってたので、とても満足し￥?ています！！ ご購入の前に くるくるはリアワイパーに装着する商品です。リアワイパーの装備されていない車両にはご利用いただけません。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ タイプI、III：プロペラ外径φ63 タイプII、IV：プロペラ外径φ63 専用テール外径φ93 高さ45mm 車体側ボルト タイプI、II：6mm・8mm共に対応 タイプIII、IV：6mm専用 装着の手順 1. リアワイパー根元のカバーを取り外し、ナットを外します。 2. ナットを外した後のボルトに、付属品のワッシャー、スプリングワッシャー、高ナッ ト、本製品、袋ナットの順にセットします。（高ナット使用はタイプIII、IVのみ） ※タイプII、IVの場合、上記2. のスプリングワッシャーと本製品(タイプI)の間にタイプ II(専用テール)をセットします。(6mm車両の場合には、各部品がセンターにセットして下 さい。) 3. 干渉物等を確認し固定して下さい。 M6の場合 締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
くるくる TYPE III 2835(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車のリアワイパーに遊び心満点のアクセサリーです！ リアワイパーを動かして、約90度の反復運動で後方の視線をクギ付けにしてしまうアクセ サリーです！プロペラのみのTYPE I / TYPE IIIと、マフラーテールを思わせるTYPE II / TYPE IVをご用意しました。理屈抜きのおもしろさがあるリアワイパーのアクセサ リーです。 プロペラ径7cmを3次元に成形している為、光の反射が変化します。さらに、リアワイパー を動かせば、約90度の反復回転でさらに光の反射を変化させることができます。 各タイプ、ステンレス・鏡面仕上げです。カラーは5色(クリア(現在欠品)・ゴールド・グリーン・ブルー・パープル(現在欠品))。愛車のリアワイパーに、ピッタリの色をお選びください。 ※新製品くるくるTYPE III・TYPE IVはリアワイパーを付けたま まで使用できます。 価格 TYPE I 税込価格￥2 940（税抜価格￥2 800） TYPE II 税込価格￥5 040（税抜価格￥4 800） TYPE III 税込価格￥3 150（税抜価格￥3 000） TYPE IV 税込価格￥5 250（税抜価格￥5 000） タイプ TYPE I プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。 TYPE II TYPE I にマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしました。 TYPE III プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ TYPE IV TYPEIIIにマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしています。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ ※この商品は固定式のため、風圧によりプロペラは回転しません。 ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 友人から「リアワイパーを付けたままくるくるをつけたい。」この意見だけで商品化して しまいました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： くるくるは回るよ！ 2003/08/13 みいちゃんとさっちゃんのママ 富士市 くるくるを着けてみて、主人は回らないと確信。私は回ってくれたらとを願い、子供達は 回っていると信じ込んでいます。信じているからそのままにしておきま〜す。 オススメ度： 商品について 2003/07/02 だいすけ 福島県 「クルクル」を早速付けさせていただきました。最高です！！何か、人と違う物を付けた いと思ってたので、とても満足し￥?ています！！ ご購入の前に くるくるはリアワイパーに装着する商品です。リアワイパーの装備されていない車両にはご利用いただけません。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ タイプI、III：プロペラ外径φ63 タイプII、IV：プロペラ外径φ63 専用テール外径φ93 高さ45mm 車体側ボルト タイプI、II：6mm・8mm共に対応 タイプIII、IV：6mm専用 装着の手順 1. リアワイパー根元のカバーを取り外し、ナットを外します。 2. ナットを外した後のボルトに、付属品のワッシャー、スプリングワッシャー、高ナッ ト、本製品、袋ナットの順にセットします。（高ナット使用はタイプIII、IVのみ） ※タイプII、IVの場合、上記2. のスプリングワッシャーと本製品(タイプI)の間にタイプ II(専用テール)をセットします。(6mm車両の場合には、各部品がセンターにセットして下 さい。) 3. 干渉物等を確認し固定して下さい。 M6の場合 締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
くるくる TYPE IV 4725(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車のリアワイパーに遊び心満点のアクセサリーです！ リアワイパーを動かして、約90度の反復運動で後方の視線をクギ付けにしてしまうアクセ サリーです！プロペラのみのTYPE I / TYPE IIIと、マフラーテールを思わせるTYPE II / TYPE IVをご用意しました。理屈抜きのおもしろさがあるリアワイパーのアクセサ リーです。 プロペラ径7cmを3次元に成形している為、光の反射が変化します。さらに、リアワイパー を動かせば、約90度の反復回転でさらに光の反射を変化させることができます。 各タイプ、ステンレス・鏡面仕上げです。カラーは5色(クリア(現在欠品)・ゴールド・グリーン・ブルー・パープル(現在欠品))。愛車のリアワイパーに、ピッタリの色をお選びください。 ※新製品くるくるTYPE III・TYPE IVはリアワイパーを付けたま まで使用できます。 価格 TYPE I 税込価格￥2 940（税抜価格￥2 800） TYPE II 税込価格￥5 040（税抜価格￥4 800） TYPE III 税込価格￥3 150（税抜価格￥3 000） TYPE IV 税込価格￥5 250（税抜価格￥5 000） タイプ TYPE I プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。 TYPE II TYPE I にマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしました。 TYPE III プロペラ径7cmを3次元に成形しているため、光の反射がさまざまに変化します。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ TYPE IV TYPEIIIにマフラーのテールを思わせるアウター(クリア)をセットしています。リアワイ パーを付けたままで使用可能です！ ※この商品は固定式のため、風圧によりプロペラは回転しません。 ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認ください。 ■開発者からの一言 友人から「リアワイパーを付けたままくるくるをつけたい。」この意見だけで商品化して しまいました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： くるくるは回るよ！ 2003/08/13 みいちゃんとさっちゃんのママ 富士市 くるくるを着けてみて、主人は回らないと確信。私は回ってくれたらとを願い、子供達は 回っていると信じ込んでいます。信じているからそのままにしておきま〜す。 オススメ度： 商品について 2003/07/02 だいすけ 福島県 「クルクル」を早速付けさせていただきました。最高です！！何か、人と違う物を付けた いと思ってたので、とても満足し￥?ています！！ ご購入の前に くるくるはリアワイパーに装着する商品です。リアワイパーの装備されていない車両にはご利用いただけません。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 サイズ タイプI、III：プロペラ外径φ63 タイプII、IV：プロペラ外径φ63 専用テール外径φ93 高さ45mm 車体側ボルト タイプI、II：6mm・8mm共に対応 タイプIII、IV：6mm専用 装着の手順 1. リアワイパー根元のカバーを取り外し、ナットを外します。 2. ナットを外した後のボルトに、付属品のワッシャー、スプリングワッシャー、高ナッ ト、本製品、袋ナットの順にセットします。（高ナット使用はタイプIII、IVのみ） ※タイプII、IVの場合、上記2. のスプリングワッシャーと本製品(タイプI)の間にタイプ II(専用テール)をセットします。(6mm車両の場合には、各部品がセンターにセットして下 さい。) 3. 干渉物等を確認し固定して下さい。 M6の場合 締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
ブローエボリューション タイプ90 14647(円) |
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| スポーツマフラーのテールに装着するアクセサリー！ピカ1の注目度！ これまでどこにも無かったマフラーアクセサリーの登場です。スポーツマフラーのテール 内部に装着し、排圧にてプロペラが回転します！ 排気出口に特殊構造のファンを装着し、プロペラを回転させます。耐熱温度350〜400℃の 耐久試験済み！！ あなただけのリアビューをお楽しみください。 価格 タイプ90 税込価格￥16 275（税抜価格￥15 500） タイプ100 税込価格￥16 800（税抜価格￥16 000） タイプ115 税込価格￥17 325（税抜価格￥16 500） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちら でご確認ください。 ■開発者からの一言 別名は扇風機！なぜかと言うと、『排気圧を利用してなにか出来ないか？』という発想の 元が扇風機だったからです。この商品が開発に一番時間がかかりました。 この商品のお客様からの評価 オススメ度： ブローエボリューション最高 2004/02/21 レイナ 兵庫県神戸市 目立ちたい人に最適の一品です！自分も装着してみてかなり感動しています。走っている 最中は自分で見ることは出来ませんが、後ろから来た車がマフラーのあたりを見ているの を見るのが楽しみになっています。 オススメ度： ブローEV 2003/07/22 てっちゃん 山梨 排圧でクルクル回ってくれて、これは面白い！！思わずニンマリ状態です。しかし走りな がら見れないのは淋しいですが・・・ オススメ度： 信号待ちが面白い 2003/07/03 竹内 新潟県 この間、信号待ちをしている時、後ろのアベックがマフラーを見ていました。 アクセルワークをしてブローエボリューションの プロペラを回転させると、二人は、ビックリ。女の子は、手をたたいていました。 プロペラは、排気ガスで汚れるので洗車のとき、プロペラも洗います。 クレンザーで洗うと綺麗になりました。テールもタイコも洗っちゃいます。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し、適合する商品をご購入されるよ うお願いいたします。 以上をご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください タイプ90 φ90 タイプ100 φ100(φ101.6) タイプ115 φ115(φ114.3) 装着の手順 ※マフラーのテール部に穴が開いていないタイプの場合は、テール部に穴開け加工が必要 となります。 穴開け加工の手順 1. マフラーを車両より取り外します。 2. 取り外したマフラーのテール部に下図のようにテール端部から7mmの所にドリルなどを 使用してφ6.5の穴を開けて下さい。 3. マフラーを車両に取り付けます。 ブローエボリューションの取り付け 1. マフラーのテール部に本製品を差し込み、テール部の穴と本製品の穴を合わせます。< br> 2. テールの外側からキャップボルト、スプリングワッシャ、平ワッシャの順で通し、内 側からセルフロックナットで指定トルクにて締め付けて下さい。 ※締め付けトルク T=5〜7N・m (0.5〜0.7kgf・m) |
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| カー用品のSFC |
普通のテールアウター タイプA-D-B 7371(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 スポーツマフラーのドレスアップパーツ、普通のテールアウター！ 普通のテールアウターは、スポーツマフラーのテールに外側からかぶせて使用します。材料にもこだわったオ ールステンレス仕上げ。愛車のテールを美しくドレスアップ！これで汚れたテールも新品に！ タイプA-B（取り付け位置自由タイプ、サイズ4種類）、タイプA-B-C（インナーサイレンサー対応タイプ、サイズ16種 類）タイプA-D-B（取り付け位置自由タイプ、現状テール径をサイズアップ、サイズ7種類）の中から、愛車のマフラ ーにぴったりのパーツをお選びください。 今の砲弾マフラーにかぶせてスライド調整、長さを自在にコントロールでき、取り付けも簡単です。 商品の端末には、高級感を持たせたカール成型を施してあります。 価格 タイプA-D-B 税込価格￥8 190（税抜価格￥7 800） ご購入の前に、あなたの車に取り付け可能かどうかをこちらでご確認くださ い。 ■開発者からの一言 個性のあるアンティークテールアウター、パンメタテールアウターに対し、普通のテールアウターを商品化してしまい ました。だから商品名も“普通のテールアウター” この商品のお客様からの評価 オススメ度： バッチリです 2004/10/04 kikuchi 北海道札幌市 念願のエアロをつけたのですが、、 若干トラストＰＥ２マフラーが奥へ引っ込みました マフラーも気に入っているので取り替えたくはありませんでした このテールアウターでバッチリ好みの位置に調整できましたm(__)m テールアウター自体の素材もよく、違和感もまったくありません ありがとうございました オススメ度： ニスモにぴったり！ 2004/04/10 ＴＡＮＮＵＫＩ 神奈川県川崎市高津区 ５０のエルグランドにニスモのマフラーをつけてましたが、エアロを付けるとマフラーが見えなくて面白くありませんでし た。そこでＳＦＣの普通のテールアウターを付けると、これがぴったりでした。有難う御座いました。 オススメ度： SR40Gノア（マフラー・ワゴリス / バンパー ・ロードツアラー）に！ 2004/03/23 ゆーた 兵庫県 ロード・ツアラー用のバンパーに交換した所マフラーが奥に入り込んでしまい、スポーツマフラー用のマフラーカッタ ーを探していた所 SFCさんを知りました、普通のテールアウターを早速注文し、装着し本当に満足しています。 商 品・価格（カールエンド成型で価格がとても良心的 ）ともに大満足です！！ オススメ度： グー！ (^O^)g です。 2004/02/20 杉山 茂 静岡県御殿場市 今回、テールアウターを購入しましたけど…正直な話、これほど自分の望んでいたイメージとあった商品は、他に無 いと思います。ホントにありがとうございます！の言葉しか出てきませんm(__)m オススメ度： 普通のテールアウター 2004/01/05 donk 宇都宮市 奥にマフラーが隠れてしまい、バンパーが汚れて困っていましたが、これをつけたおかげで解消しました。見た目も ほとんど違和感ありません。カールエンドで高級感があるのもいいですね。 ご購入の前に 取り付けるスポーツマフラーのテール径(φD)を測定し適合する商品をご購入されるようお願い致します。 ■タイプA-D-B（取付位置自由タイプ・現状テール径サイズアップ） 現状スポーツマフラーの径を大きくしたい人に！ タイプA-D-Bは、タイプA-Bに下図のような部品が付きます。 取り付けの際の径(φD)をご確認ください 【商品サイズバリエーション】 TYPE A-D-B ΦA 商品内径 ΦD マフラーテール 外径 B 商品全長 80-76-120 Φ81 Φ76.3 120mm 90-80-80 Φ91 Φ80 80mm 90-80-120 Φ91 Φ80 120mm 90-84-80 Φ91 Φ84 80mm 90-84-120 Φ91 Φ84 120mm 100-90-120 Φ102.6 Φ90 120mm 100-94-120 Φ102.6 Φ94 120mm 115-90-120 Φ115.3 Φ90 120mm 115-100-120 Φ115.3 Φ101.6 120mm 115-106-120 Φ115.3 Φ106 120mm 115-110-120 Φ115.3 Φ110 120mm 120-117-120 Φ121 Φ117 120mm ※AはφDに対し1mm大きくなっていますのでスムーズに装着できます。 現在使用されているスポーツマフラーのテール径がφ90、φ100以外で、φ115以下のテール径の方は、当社に お問い合せください。 装着の手順 タイプA-D-B（取付位置自由タイプ・現状テール径をサイズアップ） 1. エンジンキーを抜き、サイドブレーキを引いてください。また、スポーツマフラーが充分に冷えている事を確認し、 作業用手袋をしてから取り付け作業を開始してください。(素手での作業はケガの恐れがあります) 2. 本製品、テール、インナーサイレンサーの穴に、付属のワッシャーとスプリングワッシャーにボルトを入れロックナッ トで締め込んで固定します。 （ボルトが目立たないホーローセットネジも同梱しています。） |
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571297
| カー用品のSFC |
目立つノーマルマフラー 砲弾タイプ 8316(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車に取り付け出来るかな？ 取付け出来そうですか？ こんなマフラーカッターを付けて見ませんか？ ワクワクしませんか？ 目立ちますよ！ 砲弾パンチングタイプは、こちら♪ 組み立て方は、こちら 車両の取り付け方は、こちら 目立つノーマルマフラーの最大の特徴は、 人気の砲弾マフラーが純正のノーマルマフラーに、 装着出来る事です！ 104mmのテール！ 160mmのタイコ！ 全てステンレスなので、サビません！ 本物のスポーツマフラーに見えませんか？ |
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571303
| カー用品のSFC |
目立つノーマルマフラー 砲弾パンチングタイプ 8694(円) |
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| ご注文時、バスケットの中にあります備考欄に【希望のタイプ】をお知らせください。 愛車に取り付け出来るかな？ 取付け出来そうですか？ こんなマフラーカッターを付けて見ませんか？ ワクワクしませんか？ 目立ちますよ！ 砲弾タイプは、こちら♪ 組み立て方は、こちら 車両の取り付け方は、こちら 目立つノーマルマフラーの最大の特徴は、 人気の砲弾マフラーが純正のノーマルマフラーに、 装着出来る事です！ 104mmのテール！ 160mmのタイコ！ 全てステンレスなので、サビません！ 本物のスポーツマフラーに見えませんか？ |
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